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佛山市优通货运有限公司是经佛山市有关部门审批,核发《营业执照》《道路运输经营许可证》《税务登记证》等相关取得经营资格。
公司是在佛山经营多年的一家老牌运输公司，自从佛山运输物流市场以来，已经取得一定市场份额，并认真遵守法律、法规和企业经营理念，不断进行公司内部机制的，以科学化促进公司的健康发展。
我公司专业从事佛山至各地等地零担、整车、运输业务。备有各式箱式货车、平板车、半封闭车，车箱长度分别为 4.2 米 —— 17.5 米不等。另配有特种车和低平板车等大件运输车辆。 目前距离我国一年一度的春运仅剩一个月时间(2017年1月13日-2017年2月21日)，全国火车运输在经历了公路查超载超限、煤炭运力紧张之后即将再度迎来挑战。上周开始，我国部分地区反馈东北至南方销区玉米铁路运输费用再度上涨20-40元/吨，同时，至12月31日之前，根据中铁总公司3704号令，湖北、河南、四川、陕西等地均有不同程度停装，因卸车积压和区域施工影响。由此来看，年前铁路运输能否顺畅还是一个“谜”。 　　此外，近日发改委发出《关于清理规范涉及铁路货物运输有关收费的通知》(清理规范工作为期半年)也从侧面反映此前铁路运力紧张导致乱收费现象滋生。 　　---- 水路运输：11月水路运输创下近年来高位 　　在此前我国连年上调铁路货运基准价格背景下，近年来水路运输已经成为我国玉米运输的二条黄金通道，今年京杭大运河更是被进一步“挖掘”。不过，在公路严查超载超限大背景下，我国南北玉米运输(营口-深圳)散货运价也创下历史记录，且按照目前港口拥堵情况来看，运力紧张情况很可能持续至春运。 　　综上所述，本周开始我国东北、华北产区乃至南方销区玉米价格呈现全面下滑趋势，但在运力继续偏紧的情况下，南方销区玉米价格跟跌幅度恐不及北方。当然，若春节前国内运力再度趋于紧张，尤其是若东北产区至港口汽运费上涨(港口集港价格不变)，很可能倒逼产区农民降价卖粮。所以，春节前我国玉米价格在后一波上市来临之际出现降价可能导致国内玉米价格普跌，但物流作为一个不确定因素，可能相对支撑南方销区粮价，甚至极端情况下可能令下游用粮企业措手不及。
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佛山市优通货运有限公司，是一家集大件运输、仓储、普货配送于一体的物流公司。自涉足物流行业以来，旅程异1突起，以其雄厚的经济实力、庞大的运输网络、的运输能力、广泛的市场覆盖、规范的、完善的服务体系和卓著的企业信誉而赢得了广大客户的普遍信赖。
优通货运拥有较强的经济实力，确保为客户提供的合作基础，公司坐落在佛山市钟楼区城西物流园区，面积二十亩,仓储面积达2800平米，公司拥有各种运输车辆100多辆，各种物流专用机械20多台，能为各类企业提供运输、仓储、理货、配送等综合服务。
优通货运拥有科学规范的体系，确保为客户提供可靠的合作保障。
优通的服务口号是：客户的需要就是我们的服务，不追求经济效益，只追求市场份额；不追求自己是否便利，只追求客户是否满意；不追求一已私利，只追求信誉卓著。 近出台的《海南省“十三五”现代物流业发展实施意见》中指出，预计到2020年海南省物流增加值年均增长1%，占GDP的6.6%，物流成本降到16%以下。为达到目标，海南省将现代物流产业的发展重心放在现代物流业空间布局、航运枢纽建设以及“互联网+”物流信息化体系建设三个方面。 未来，海南将不断完善现代物流业空间布局。根据我省总体规划纲要、城镇空间格局、产业布局以及功能定位，统筹规划全省海口、洋浦双核心枢纽；三亚、东方、琼中次枢纽；海口、洋浦、三亚、东方、琼中湾岭五大物流集聚区；六大物流园区；市县物流节点；物流配送末端的物流空间布局。 综合规划布局物流集聚区，构建水路、公路、铁路、航空等多式联运体系，加快打造面向东南亚，连接泛珠省市和地区的区域性航运枢纽、物流中心和流通节点城市；构建水水中转为主的公水多式联运体系，把洋浦打造成面向东南亚，连接北部湾的区域性航运枢纽和物流中心；构建民航、公路多式联运体系，以三亚凤凰机场为基础，把三亚新机场打造成面向东南亚，连接大洋洲的货物航空中转重要节点；依托八所港，构建公铁水多式联运体系；依托海口至琼中、万宁至洋浦高速公路以及海榆中线公路等，构建以琼中为核心、辐射周边市县的公路货物中转中心。 为加快航运枢纽建设，接下来全省将加快推进以海口港和洋浦港为双核的枢纽港建设；做好海口港马村港区三期、四期扩建工程前期工作，力争2018年实现海口港区集装箱码头整体搬迁和建成邮轮码头；加快推进三亚凤凰邮轮母港二期工程建设；加快海口港等“一带一路”沿海港口的基础设施建设，形成集装箱生产能力，构建服务“一带一路”战略的货物中转、分拨、补给节点；加快推进航空枢纽港设施建设；推进海口美兰机场二期扩建、建设，抓紧三亚新机场、儋州支线机场的选址和工程可行性研究，积极推进岛内通用机场的规划和布局。 不仅如此，我省还将构建“ 互联网+”物流信息化体系。加快推进区域基础交换点建设，实现与大家交通运输物流公共信息平台的对接和物流信息互联互通；优化信息平台建设，建设面向供应链一体化的企业联盟信息平台、提供三方物流服务平台、运输业务在线交易平台，集成交通运输资源公共信息平台、整合口岸资源物流公共信息，推进跨境电子商务、农村电子商务的发展，全面提高物流信息化水平。 海南省现代物流业产业结构不断调整，居民消费升级步伐不断加快，这为现代物流业的发展提供了广阔的空间。

 

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